【办实事】国道213线茂县石大关隧道通车啦！

　　还记得2017年8月6日发生在国道213线茂县石大关路段的高位山体崩塌地质灾害么？

　　那场灾害导致通往九寨沟、黄龙等川西知名景点的必经之路国道213线道路阻断。

　　8月8日，九寨沟县发生7.0地震该灾害点二次垮塌致使灾情进一步加重，严重影响了沿线群众的出行安全。

　　如今，国道213线茂县石大关旧关楼山体高位崩塌灾损地灾整治工程最新消息来了！项目已于6月20日正式通车，今后，从此处经过可以安心通行了。

　　学党史、悟思想、办实事、开新局。党史学习教育开展以来，阿坝州公路管理局深入贯彻落实习近平总书记在党史学习教育动员大会上的重要讲话指示精神，把党史学习教育同项目建设结合起来，扎实推进国道213线茂县石大关旧关楼山体高位崩塌灾损地灾整治工程项目建设。

　　石大关隧道于2019年5月20日正式开工，计划工期两年，按照州委、州政府、州交通运输局的工作安排以及2021年四川省文旅大会部署要求，项目在时间紧、任务重情况下，得到了地方党委政府及各部门的大力支持，项目建设有序有力推进。

　　通过全体参建单位的共同努力和全力奋战，历时24个月，石大关隧道于2021年5月25全面完工，6月20日正式通车。

 

　　项目概况。项目位于茂县叠溪镇（原石大关乡境内），起点位于国道213线K2021+000处，顺接国道213线后顺岷江而下，设一座长1780米隧道绕避沿线5处较为突出的地质灾害点后，顺接国道213线，终点桩号K2023+540。

　　路线全长2.54km，采用二级公路技术标准，设计时速为40km/h，路基宽度8.5m。其中，项目控制性工程石大关隧道，全长1.78km，Ⅳ级围岩长1280m、Ⅴ级围岩长457m、进口明洞8m、出口明洞35m。

2019年5月20日项目正式开工

2019年7月16日隧道开挖进洞

2020年9月7日隧道顺利贯通

 

2020年12月27日隧道路面铺筑

2021年1月8日机电工程正式施工

2021年5月25日隧道主体工程全面完工

2021年6月5日进行隧道交工检测

2021年6月20号隧道正式通车

　　施工难点。在施工过程中，阿坝州公路管理局遵循“生命通道”和“避难场所”的理念，严格执行“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，强化安全、质量标准，科学组织，精细管理，克服了隧道沿线进出口地质地形结构复杂、汛期道路中断、施工材料进场困难、施工区域车流量巨大及疫情防控等重重困难，大力推行光面爆破、湿喷机械手、仰拱全幅浇筑、步履式自行走二衬台车等多项先进施工工艺与设备，为隧道提前完工提供了有力保障。

　　工匠精神打造靓丽色彩。除此之外，为保障今年在九寨沟县举行的2021年四川省文化和旅游发展大会顺利召开，阿坝州公路管理局结合茂县区域自然人文风貌，在隧道进出口进行美化，增加文化元素，突出彰显了地域、历史和文化特色，提升了公路文化底蕴。

　　质胜于华，行胜于言。国道213线茂县石大关隧道的顺利通车，是我州在公路建设史上科学抗灾避灾的又一重大突破，有效提升了道路通行能力和老百姓出行服务水平，对沿线经济建设、旅游发展社会稳定具有重大作用。（局行办 编校:秦玥嘉）